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AUBURN IGNITER點(diǎn)火器SI-187接線尺寸圖

 更新時間:2022-11-18 點(diǎn)擊量:1010

AUBURN IGNITER點(diǎn)火器SI-187接線尺寸圖

自 1910 年以來,Auburn 點(diǎn)火器一直是燃燒設(shè)備的行業(yè)先標(biāo)準(zhǔn)。Auburn點(diǎn)火器系列包含超過 88 個特的零件號。

奧本點(diǎn)火器被許多大的燃燒設(shè)備制造商用作原始設(shè)備。奧本絕緣體以其出色的介電強(qiáng)度、高機(jī)械強(qiáng)度、高導(dǎo)熱性和出色的耐熱沖擊性而聞名。中心電極由 Auburn 開發(fā)的合金制成。設(shè)計(jì)用于在正常和端工作溫度條件下抵抗火花侵蝕和化學(xué)腐蝕。根據(jù)特定應(yīng)用,中心線由鎳、鉻鎳鐵合金、鉻鎳鐵合金或 Kanthal 制成。六角頭在安裝和拆卸過程中為套筒扳手提供接觸。

Auburn 系列提供多種六角尺寸和螺紋樣式。

Auburn繼續(xù)開發(fā)新的創(chuàng)新產(chǎn)品和特的產(chǎn)品,以滿足特定客戶的需求。

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組成

Auburn點(diǎn)火器

Auburn點(diǎn)火器的組成主要由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火開關(guān)、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導(dǎo)線等組成。

1、電源:由蓄電池和發(fā)電機(jī)組成。啟動時,點(diǎn)火系由蓄電池提供低壓電能;啟動后,當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓時,點(diǎn)火系由發(fā)電機(jī)提供低壓電能。

2、點(diǎn)火線圈:將汽車電源提供的12V低壓電轉(zhuǎn)變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。

3、分電器:在發(fā)電機(jī)凸輪軸驅(qū)動下,準(zhǔn)時接通和切斷點(diǎn)火線圈初級電流,使點(diǎn)火線圈及時產(chǎn)生高壓電,并按點(diǎn)火順序?qū)⒏邏弘妭魉椭粮鞲谆鸹ㄈ?;同時能自動和人為地實(shí)現(xiàn)對點(diǎn)火時間的調(diào)整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點(diǎn)火花,提高點(diǎn)火線圈次級電壓。

4、點(diǎn)火開關(guān):控制點(diǎn)火系低壓電路的通斷,控制發(fā)電機(jī)的啟動和熄火。

5、Auburn火花塞:將高壓電引入燃燒室,產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。

6、附加電阻短接裝置:起動時將附加電阻短接,增大點(diǎn)火線圈初級電流,增強(qiáng)起動時火花塞的跳火能量。

Auburn點(diǎn)火器鑒別方法

1、將Auburn點(diǎn)火器的接線都插接上時,先不要接電源線(交流點(diǎn)火器的充電端),或是預(yù)先就將磁電機(jī)的高壓輸出線頭拔開。在確定點(diǎn)火器的地線與車上電路的地線連接良好后,再將高壓帽從火花塞上拔出,插一備份的火花塞搭在車體上。最后是將摩托車上的直流電路(火線是接電瓶+極。)去連接點(diǎn)火器的充電端。

2、將點(diǎn)火器按上述連接好電路后,轉(zhuǎn)動磁電機(jī)使觸發(fā)傳感器給點(diǎn)火器送去點(diǎn)火信號,看火花塞是不是打火。如果火花塞打火,這就是直流點(diǎn)火器。(交流點(diǎn)火器的充電端通常接受上百伏電壓,對電瓶的12V無動于衷。)如果暫時不打火,也要仔細(xì)認(rèn)真地檢查原因,或是用電表測量法確定點(diǎn)火器性質(zhì),不可輕易誤判為交流點(diǎn)火器。

3、比較保險的辦法是使用低壓電源做對點(diǎn)火器做反復(fù)測試,多次確定不是使用低壓電的直流點(diǎn)火器了,才可以判定為交流點(diǎn)火器。有條件的車友,可以使用小電流的高壓電源,如果萬一是直流點(diǎn)火器,也可以因電流小=電壓降低而不傷害點(diǎn)火器。但小電流的高壓,還是會對交流點(diǎn)火器實(shí)現(xiàn)充電的,在測試中要小心放電麻手。

4、對于特殊情況,例如電感高壓包就不適合配套CDI點(diǎn)火器;有的是點(diǎn)火器與高壓包合并的點(diǎn)火器,例如XH90四沖一體化點(diǎn)火器。還有的是自觸發(fā)的二沖交流點(diǎn)火器,是使用磁電機(jī)高壓電源的,正向充電蓄能/反向觸發(fā)放電。

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