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KTR KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D19

描述:KTR
液力偶合器/內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)
內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)
產(chǎn)品功能
機(jī)器的平穩(wěn)啟動(dòng)(例如輸送機(jī))
在大質(zhì)量加速期間避免過(guò)度使用發(fā)動(dòng)機(jī)
通過(guò)簡(jiǎn)化和縮短發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)來(lái)降低功耗
在過(guò)載或封鎖的情況下保護(hù)機(jī)器(輸入和輸出)
免維護(hù)扭矩傳遞
由于油作為工作介質(zhì),減振功能
通過(guò)注油水平輕松調(diào)節(jié)扭矩

更新時(shí)間:2023-08-23
產(chǎn)品型號(hào):
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問(wèn)次數(shù):636
詳情介紹
品牌其他品牌

KTR

液力偶合器/內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)

內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)

產(chǎn)品功能

機(jī)器的平穩(wěn)啟動(dòng)(例如輸送機(jī))

在大質(zhì)量加速期間避免過(guò)度使用發(fā)動(dòng)機(jī)

通過(guò)簡(jiǎn)化和縮短發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)來(lái)降低功耗

在過(guò)載或封鎖的情況下保護(hù)機(jī)器(輸入和輸出)

免維護(hù)扭矩傳遞

由于油作為工作介質(zhì),減振功能

通過(guò)注油水平輕松調(diào)節(jié)扭矩

 

內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

•電動(dòng)機(jī)均勻軸孔的標(biāo)準(zhǔn)化

•在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)期間,低慣性有效,因此需要更少的動(dòng)力

•使用延遲室啟動(dòng)緩慢,因?yàn)橛捅晃牍ぷ鲄^(qū)

•使用制動(dòng)盤(pán)或鼓時(shí),聯(lián)軸器沒(méi)有軸向延伸

•保護(hù)彈性聯(lián)軸器

 

內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)一般設(shè)置

液力偶合器由有限數(shù)量的主要部件組成。位于驅(qū)動(dòng)側(cè),空心軸連接到內(nèi)側(cè)槳輪。在從動(dòng)側(cè),輸出通過(guò)帶有集成槳輪的兩件式鋁制外殼實(shí)現(xiàn)。一個(gè)徑向和一個(gè)滾針軸承確保軸承組件,而軸密封確保不受外部影響。標(biāo)準(zhǔn)液力偶合器包含易熔安全塞(145°C  - 紅色)以及注油塞。

 

內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)功能

液力偶合器的工作原理基于Föttinger原理。

關(guān)于內(nèi)輪驅(qū)動(dòng),空心軸和連接的內(nèi)部槳輪用作泵,而外殼用作渦輪機(jī)。由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力通過(guò)空心軸和內(nèi)側(cè)槳輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的流體流。該流動(dòng)能量又逐漸使外殼轉(zhuǎn)動(dòng),從而可能通過(guò)柔性聯(lián)軸器或滑輪的連接將旋轉(zhuǎn)能量傳遞到從動(dòng)側(cè)。在輸入和輸出之間出現(xiàn)2-6%的滑移。

 

內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)因素

流體耦合類型K可以通過(guò)小型(SCF)或大型(DCF)延遲室擴(kuò)展。啟動(dòng)扭矩減小,啟動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng),從而了平穩(wěn)的啟動(dòng)。使用不同的延遲室可以實(shí)現(xiàn)以下啟動(dòng)因子:

•ALFA K(無(wú)延遲室):起始因子1.8-2。

•ALFA K-SCF(具有小延遲室):起始因子1.5-1.8

•ALFA K-DCF(具有大延遲室):起始因數(shù)1.2-2.5

 

內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)配件

為了監(jiān)控溫度和速度,提供了幾個(gè)附件以完成易熔安全插頭。

 

易熔安全插頭(FP)

在過(guò)熱的情況下,易熔安全塞的可熔連接熔化,允許油排出并且扭矩傳遞被禁用。

標(biāo)準(zhǔn)液力偶合器包含一個(gè)熔點(diǎn)為145°C(紅色)的易熔安全塞??商峁┚哂幸韵聹囟鹊囊兹郯踩?6°C(藍(lán)色); 120°C(白色); 145°C(紅色); 180°C(綠色)

 

帶銷的易熔安全插頭(FTP)

為避免漏油,除了標(biāo)準(zhǔn)的易熔安全插頭外,建議使用帶銷的第二個(gè)易熔安全插頭。該插頭需要比標(biāo)準(zhǔn)螺釘?shù)鸵粋€(gè)溫度等級(jí)。當(dāng)達(dá)到銷的可熔連桿的觸發(fā)溫度時(shí),插頭被彈簧推出以致動(dòng)機(jī)械開(kāi)關(guān),該機(jī)械開(kāi)關(guān)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)或觸發(fā)信號(hào)。帶有附帶銷的易熔安全塞可提供以下溫度:96°C(藍(lán)色); 120°C(白色); 145°C(紅色)。

 

非接觸式脈沖發(fā)生器(PM)

為避免漏油,除標(biāo)準(zhǔn)易熔安全插頭外,建議使用第二個(gè)溫度傳感器。脈沖發(fā)生器需要比標(biāo)準(zhǔn)螺釘?shù)鸵粋€(gè)溫度等級(jí)。當(dāng)達(dá)到脈沖發(fā)生器的觸發(fā)溫度時(shí),它將信號(hào)傳輸?shù)较鄬?duì)的傳感器而沒(méi)有任何接觸。該反向傳感器關(guān)閉電機(jī)或觸發(fā)信號(hào)??商峁┚哂幸韵聹囟鹊拿}沖發(fā)生器:100°C(藍(lán)色); 120°C(白色); 140°C(紅色); 160°C(黃色)。

 

機(jī)械溫度控制(ET + FTP)

如果引腳因超過(guò)溫度而觸發(fā)FTP,則會(huì)啟動(dòng)安裝的機(jī)械開(kāi)關(guān)。電機(jī)關(guān)閉或觸發(fā)信號(hào)。

 

電子速度控制(SCD)

電子速度控制器可以作為附加的聯(lián)軸器保護(hù)裝置(用于內(nèi)輪驅(qū)動(dòng)裝置)。它將實(shí)際速度與目標(biāo)速度進(jìn)行比較。如果比例太高,則電機(jī)關(guān)閉或觸發(fā)信號(hào)。

 

非接觸式溫度和速度控制(T09 + PM)

如果達(dá)到PM的溫度,它會(huì)向傳感器發(fā)送信號(hào),電機(jī)關(guān)閉或觸發(fā)信號(hào)。除溫度控制外,還可以進(jìn)行速度控制(僅適用于內(nèi)輪驅(qū)動(dòng))。比較實(shí)際速度和目標(biāo)速度。如果差異太大,則電機(jī)關(guān)閉或觸發(fā)信號(hào)。

 

 

 

熱銷型號(hào)

KTR ROTEX-GS2898SHA-GS2.6D17-6.0D24

KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D19

KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D24

KTR ROTEX? KTR 48

KTR ROTEX? KTR 28

KTR ROTEX? KTR 19

KTR ROTEX48 / 60

KTR ROTEX19 / 24-98SHA-GG25-19-24

KTR ROTEX48 / 60-98SHA-GG25-48-60

KTR ROTEX28 / 38-98SHA-GG25-28-38

KTR  KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D19

KTR  KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D19

KTR  KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D19

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